从开始到现在我们的叉车的发展历史经过了哪些

文章出处：深圳市一帆搬迁服务有限公司作者：admin发表时间：2016/4/7 10:53:42

　　　中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

　　目前光明吊车叉车出租市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。

　　叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。

　　一、车型选择

　　业需要的车型和配置。

　　1、车型分类

　　叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

　　(1)电动叉车

　　以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0——4.8吨，作业通道宽度一般为3.5——5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

　　(2)内燃叉车

　　内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

　　②重型叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0——52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

　　③集装箱叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0——45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

　　④侧面叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0——6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

　　①普通内燃叉车

　　一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力1.2——8.0吨，作业通道宽度一般为3.5——5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

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